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              小姐姐都喜欢奔驰大G 但大部分人都不知道车内原来是这样

              2020-02-19 09:00:10 来源:互联网 阅读:0

              对于任何一个漂亮小姐姐来说,奔驰大G粗犷的硬派风格和背后所隐含的财富密码,是她们无法拒绝的Dream Car。虽然奔驰大G拥有强悍的越野性能,也当之无愧的是一款专业四驱悍将。但是真正舍得拿这台车去越野的车主却实在是少数,它更多的时间只出现在夜店或者高档场所门口。而对于大部分人来说,都想知道是什么样的内饰装修,能让这样一台老气的“吉普车”比一套房子还贵。那么今天新车快评就为大家揭秘,就带大家看看这台落地高达200多万的奔驰G500 2020款时光铭刻特别版到底是长怎么样的吧。

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              圆润造型依旧霸气

              奔驰G级作为世界上最强的越野车之一,最开始的研发初衷是以军用越野车为目的,目前仍然在20多个国家服役。所以奔驰G级在整车的设计上不仅采用了大量的方形+圆形的设计,而且整体造型都非常的粗犷,其实这都是为了在战场时零件更换更快、通用性更强。而奔驰G级强大的越野性能也被广大越野爱好者喜好,正是在这种需求下,奔驰推出了民用级的G级。经过多年衍变后的G级如今已经变身顶级奢华SUV座驾,虽然在外观上依然传承了以往的风格,但是全尺寸的车身和霸气的前脸依然让它大气十足。经过全新设计的新款车型前脸相比老款要显得更加的圆润,环线的LED大灯更是让它更具现代感,

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              在侧面的设计上,方盒子的车身风格几十年经久不变。早期G级向外探出的踏板是为了军用时方便突击队员的搭载,如今已经成了上下车的踏板,相对于高达241mm的离地间隙来说,踏板可以让乘客上下车更加的优雅。在长宽高的尺寸方面,G级4857×1931×1962mm的车身相对于大部分的SUV车型来说,它要高出不少,这也让内部的乘客拥有了“俯视一切”的即使感。而为前翼子板的V8标识更是让它拥有了霸气的底气。

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              虽然在整体的布局上,G级的新款与老款的布局相同,但是在细节上新款却做了圆滑的设计。尾窗、拐角、尾灯、尾部保险杠都要更加圆润了,与奔驰家族新的的设计风格相近。奔驰G级尾部的开门方式比较特殊,并非向上抬起,而是采用侧开式的开启方式,尾部的空间非常大。

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              更加豪华的设计风格

              相比于上一代的G级来说,全新一代的奔驰G级内部发生了翻天覆地的变化。上一代的设计更偏实用性,在内饰上,无论是做工还是用料更多的考虑的还是在户外时的便捷性,所以车内的仪表盘和各种功能键也非常多,更多的是一种工具车的属性。如今的大G内部则完全向豪华性看齐,不仅取消了大量的表盘,同时采用了奔驰全新的内饰设计和S级相似的方向盘。并且在内饰的用料上,也采用了更加高端的皮料和木纹盖板,凡是手能触摸的地方,基本都采用了各种皮质包裹以打造奢华感。

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              和新款的奔驰设计一样,G级配备了家族式的双12.3英寸联屏设计,显示非常细腻。空调出风口采用了家族式的扇叶设计,控制面板中央还增加了独立石英钟。在高科技配置上,新款还增加了远程启动、车内空气负离子发生器、带360°摄像头的智能泊车系统,让它的科技感更强。

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              然而让大部分人想不到的是,这台价值200万的车竟然只配备了一块小尺寸的天窗。其实这很好理解,为了保证车辆在越野时拥有足够的刚性,所以不能设计大尺寸的天窗。当然,这些并不能阻止大G豪华的座椅。我们实拍的时光铭刻特别版车型采用了菱形网格的蓝色+米白色的设计。座椅非常宽大,相比于老款在舒适性上要提升了不少。

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              全系标配4.0T V8动力

              动力方面,我们实拍的G500车型搭载的是4.0T V8发动机,最大功率为310kW,峰值扭矩610N·m,与之匹配的是9速手自一体变速箱,全新动力搭配的是更低油耗以及更加平顺的驾驶感受。而在G级最为自豪的四驱配置上,采用非承载式车身的大G拥有强悍的三把机械式差速锁,可以让你在各种复杂环境下轻松脱困。

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              上层名流的身份象征

              从奔驰G级全新的内饰设计来看,它将重心偏移到了豪华性的打造上。虽然它拥有强悍的越野性能,但是如今更多的是上层名流社会身份的象征。大部分的性能并不能得到完全的发挥,这对于G级来说是一种损失,也许设计师正是发现了这一点,所以设计了更加奢华的全新G级。


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